小船悠悠荡荡地漂在水边，江苏65岁的兴化沈有凤拿着拖把，把船舱里外清理得干干净净，水乡油菜花开了，垛田又到了当“船娘”的成每产业时候，一艘干净整洁的年百小船，关系着她未来一个多月的亿元收入。

      现在，江苏江苏兴化，兴化水上垛田的水乡油菜花渐渐开放，一年一度的垛田油菜花旅游季迎来八方宾朋，数以万计的成每产业游客乘着小船，穿过密布的年百水网走进花田，在金黄的亿元花海中徜徉。江南水乡的江苏旅游季，也随着油菜花的绽放而开始。

      借助油菜花旅游，结合当地众多的传统文化和农业特产，兴化这个县级市，打造了连通全域、贯穿四季的农文旅产业，年营业收入逾百亿元，像沈友凤这样的农文旅从业人员，达到6万人。

      油菜花开，“船娘”开启摆渡的忙碌季

      当隐隐约约的花香飘荡在田野中，绿色的油菜田里出现星星点点的明黄色时，沈友凤就知道，一年一度的摆渡生活就要开始了。

      沈友凤是一名“船娘”，每年的油菜花季，她都会驾起小船，在村外的湖荡中，接送往来的游客。

      兴化是垛田的典型区域，兴化市农业农村局相关负责人介绍，兴化有1万多条河流，纵横交错，形成了密布的水网。

      水上的垛田没有路，想要走进花田中打卡拍照，只能乘船。游客可以选择机动的游船，也可以选择人力划桨的小船，坐在船上，河面上的风里带着花香，船桨的破水声连绵不断，这种独特的体验，吸引了来自全国各地的游客。

      “船娘”们大多戴着红色的头巾，穿着长衣长裤，戴着手套护袖，把自己包得严严实实，这可以抵抗头顶的烈日和河面上的冷风。花季会持续1个月到40天左右，戴着红头巾的“船娘”们，每天都会在碧水黄花中穿梭，驶过一条条河流，路过一块块花田，一直到油菜花凋零，游客们散去。那时候，她们会把木船封存起来，重新驾起电动小船，船上带着镰刀，去收获成熟的油菜，种下下一季的庄稼。

      对垛田生活了一辈子的村民们来说，驾船是他们生存的本领，翻地、播种、收获，都要靠一条小船。只是，这种靠人力的船，他们其实很久不用了，只有在旅游季中，才会捡起小时候练就的本领，重新操起船桨。

      在东旺村，像沈友凤这样的船娘有100位，如果有人退出，就会有人补上，大部分都是中老年人，如果没有这场花海盛世，她们的春天，大部分在操持家务、照顾孙子和下田劳动中度过。油菜花旅游给她们带来了新的收入，每天沿着固定的路线，沈友凤可以划四五趟，每天固定收入80元，拉一个游客还有额外2元收入。小船可以坐8个人，一天下来，约有150元左右的进账。

      “船娘”只是村民们新的职业之一，随着游客的增多，村里还出现了许多新的产业，从农家乐到小饭店，从驾船的“船娘”到受雇于景区的“职业农民”，每一种都会为他们带来超出种地的收入。

      一座县城，“奇观”造就百亿文旅产业

      在过去，油菜并不是垛田上的主要作物，油菜产量不高，很难获得高收益，人们更多在房前屋后或者小块的垛田上种植，够一家人吃油即可。

      偶然的机会中，垛田上的油菜花被摄影家发现，碧水、蓝天、鲜亮的黄色油菜花、水面上往来的小船……形成了春日的“限定”美景。垛田油菜花开始被越来越多的人了解，也吸引了越来越多的目光。

      对从小生活在垛田中的人们来说，好像忽然之间，垛田被油菜花打开了全新的世界，从水上农田到城乡全域，从春日到冬季，春天的菜花、夏天的荷塘、秋天的菊花和螃蟹、冬日的候鸟和芦花，还有大米、菜油、莲藕、水产，乃至本地特色的美食和传统，都能成为旅游的资源。农业、文化、旅游融合一体，建成一个庞大的农文旅产业。2022年，兴化这个县级市中，文旅行业从业人员达6万余人，超过全部112万多人口的5%，文旅产业年营业收入超过百亿元。

      沈友凤所在的东旺村，是垛田油菜走向世界的先行者，也是兴化垛田最典型的区域。在这里，日渐增多的观花热潮，渐渐引起了当地的重视，怎样才能让越来越多的游客，给村民们带来真正的收益？

      2009年，一场“简陋”的菜花节开启，人们在水边搭了一个棚子，摆一张桌子卖票，载人的小船也只有一艘。那一年，东旺村卖出去1万元的门票，一个不算多但也不算少的数字，却是开启乡村新产业的起点。

      从2009年开始，每年的春天，这里都会举行菜花节。菜花节的名字几经变迁，规模越来越大，游客也越来越多，原本安静的村庄和农田，变得越来越热闹。当地在垛田中建设景区，东旺村和村里的4600多亩水上垛田，成为了景区的核心。

      走进东旺村，几乎每一栋房子都挨着河道，每家院子旁边，都有一个小码头，或多或少地停着几艘小船，尽管公路已经修到了每家的门前，村民们也都有汽车，但船依然不可或缺。不同的是，这些船除了下地和出行，还是游客们穿行村庄、感受水乡生活的“坐骑”，也是村民们获得额外收入的工具。

      “船娘”是垛田中特殊的风景，她们都是留守村里的女性，在村里生活了数十年，熟悉每一块垛田，在划船载客的同时，有人还会唱家乡的小调、讲垛田的故事。“船娘”很辛苦，旺季的时候，每天早晨七点开始工作，一直划到晚上，最多的时候要划十多趟，少的时候也有四五趟，但这也是她们收入最多的时候。

      返乡支援，“菜花”让年轻人都回来了

      早晨5点左右，61岁的蒋中富就和妻子起床了，头一天晚上睡觉时，已经过12点了，夫妻俩总共睡了不到5个小时。

      蒋中富经营着一家农家乐，三层的小楼，一楼是餐厅，二楼、三楼有8间客房，从3月份开始，就陆陆续续有客人来住，到3月底，每天差不多能订出去一多半。到了4月，想住在他家就不太容易了，每天都是客满，一直到油菜花季过去。

      在东旺村，蒋中富开农家乐很早，快有10年了，从平房到楼房，他经历了这个村庄的蝶变。早期时候，农家乐不多，一个油菜花季，他可以赚20万左右。慢慢地，开农家乐的人越来越多，就在蒋中富家所在的那一小片区域中，就有30多家农家乐。伴随着经营者的增多，住宿的收益下降，蒋中富也开始扩大经营范围，为游客提供餐饮，他在自家院子里搭了一个棚子，摆开灶台，每天收购村里的时令蔬菜，做一些本地的特色美食。

      餐厅为蒋中富带来更多的收入，但也让他变得更忙了，旺季的时候，在市区工作的儿媳妇也会回家帮忙。

      每年油菜花开的时候，东旺村在外打拼的年轻人会踏上回家的路，和众多的游客一起，在村里度过春天最美的时节。而兴旺的旅游产业，也为村庄带来新的生机。

      2023年，油菜花节为期40天，仅进入东旺村所在景区的游客，就达到36.5万人。而进入兴化市全市的游客达到60万人，旅游收入超过3000万元。

      对于开民宿的农家，民宿带来的收入在5万-20万元之间，这些收入，绝大部分来自油菜花开的季节。

      全域旅游，“火热”的不只是油菜花

      随着油菜花旅游的火热，许多新的变化也在不断发生。

      距离东旺村不远的东罗村，有3600多亩地，但并不以油菜花出名，而是种植了2000多亩阳光玫瑰葡萄。尽管如今的阳光玫瑰，已经不再是当初的天价葡萄，但收益依然比普通葡萄更高。

      在东罗村，以前并没有进出的公路，村民出行全靠行船，这也是垛田中许多村庄共同的特色。东罗村村支书魏振介绍，过去，村里结婚，都是用船接新娘子，村民进城，要划两个多小时的船。随着油菜花经济的发展，兴化各个村庄之间的公路逐渐修通，如今从东罗村到兴化市区，开车只要20分钟。“小时候觉得时间很慢，现在干什么都快了。”罗振说。

      时间流逝的速度快了，村庄的发展也更快了。如今，东罗村的葡萄不再用船运输，沿着公路，可以直接运往任何地方。村里打造了许多民宿和商业项目，特色美食、文化广场等，每年都有许多游客前来。

      当蒋中富的民宿迎来新一季的游客时，在东罗村，罗中坤的民宿中，也快住满了客人。罗中坤原本在外做生意，几年前回到村里，开起了超市和农家乐，平时夫妻两人经营，旺季则全家人上阵。

      在这场油菜花带来的乡村变迁中，改变的不只是东旺村和东罗村，甚至也不只是乡村。兴化市文旅局负责人介绍，从2010年开始，当地开始探索春秋两季观赏经济，此后又发展出覆盖四季、贯通全域的文旅产业，同时还建设了众多驿站、服务站、景观台、休憩点、房车露营地、民宿、农家乐、品牌购物店等。十多年来，从一个小村庄开始，逐渐扩大到全镇、全市的全域旅游。

      在新的旅游项目不断出现时，许多传统的垛田文化也在渐渐复苏。40多年前，沈友凤坐船嫁到东旺村，后来，这样的场景渐渐消失，年轻人用汽车接新娘子了。但在油菜花旅游季中，水上婚礼变成了观赏项目，以另外一种形式重现在穿过河道的小船上。

编辑：姜景旸  王晶

（兴化市融媒体中心供稿）